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1963 Lancia Flavia Vignale Convertible

Marca
Lancia
Modello
Flavia Vignale Convertible
Cilindrata
1500
Cilindri
4
Anno
1963
Contachilometri
98395
Carrozzeria
Cabriolet
Colore Esterno
Grigio
Colore Interni
Pelle rossa
Cambio
Manuale 4 Marce
Targa orginale
Nera, Roma
Showroom
Reggio Emilia
Codice
LAN00128

€ 85.000

Telaio n. 815134-1034
Lettura contachilometri 98355 km
Targa Nera, Roma

Prodotta dalla Carrozzeria Vignale, la storica Lancia Flavia Convertibile è un classico esempio di eleganza torinese en plain air, che in questa versione venne assemblata dalla Carrozzeria Vignale. La presentazione ufficiale avvenne nel novembre del 1962 al Salone dell’Automobile di Torino.
Giovanni Michelotti, che la disegnò, puntò su un frontale originale e sulla coda tronca, oltre ad altre caratteristiche estetiche della carrozzeria come il paraurti anteriore ridisegnato, le luci di posizione specifiche, le maniglie delle porte cromate e i fari posteriori dedicati.
L’auto venne realizzata sul pianale della coupé di Pininfarina, ma appositamente accorciato per la versione firmata Vignale
Al momento del lancio sul mercato italiano, la Lancia Flavia Convertibile fu proposta al prezzo base di circa 2,3 milioni di Lire. La dotazione di serie come di consueto in Lancia era già ricca di per sè e ben rifinita. Mentre tra gli optional più di spicco vi era l’hard top particolarmente utile per la stagione invernale.
Nel 1963, la gamma della Lancia Flavia Convertibile Vignale fu ampliata e potenziata con l’installazione di un propulsore a 4 cilindri contrapposti di 1800 cc a carburatore che erogava 92 CV di potenza, raggiungendo così una velocità massima di 173 km/h.
Per l’occasione fu migliorato anche l’abitacolo, con l’introduzione del volante sportivo a tre razze in alluminio con la corona in legno, già proposto sui modelli sportivi Flavia Coupé e Flavia Sport Zagato.
La Lancia Flavia Convertibile 1800 è uscita di produzione nel 1967, dopo esser stata prodotta in sole 834 unità con motorizzazione 1800 e in soli 43 esemplari con unità 1800 ad iniezione.

- Bellissimo esemplare, ideale per la partecipazione a mostre e rievocazioni storiche
- Auto italiana con documenti regolari
- Vettura interessante dal punto di vista collezionistico, in quanto prodotta in sole 834 unità (in versione 1.800 cc carburatore)
- Targhe nere con provincia Roma
- Classica livrea grigio metallizzata con interni in pelle rossa
- Vernice in ottime condizioni senza tracce di ruggine.
- Capote restaurata recentemente con meccanismo di chiusura in perfette condizioni
- Volante originale in legno a 3 razze
- Plancia originale in buone condizioni.
- Strumentazione interna funzionante
- Motore sottoposto a regolari controlli dai precedenti proprietari.

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