2008 Ferrari F430 F1

Marca
Ferrari
Modello
F430 F1
Cilindrata
4308
Cilindri
8
Anno
2004
Contachilometri
14160
Carrozzeria
Coupé
Colore Esterno
Nero Metallizzato
Colore Interni
Pelle Nera / Cuciture Rosse / Sedili Daytona
Cambio
Sequenziale "F1" 6 rapporti
Codice
RDS00289

Prezzo su richiesta

Telaio nr. ZFFEZ58B000160486
Potenza max. 360 kW (490CV) a 8500 giri/min
Velocità max. 315 km/h
Trazione Posteriore (RWD)
Cambio Sequenziale "F1" 6 rapporti
Libretto Tagliandi

La linea muscolosa e personale della Ferrari F430 nasce nel 2004 dalla collaborazione di Pininfarina e Frank Stephenson, responsabile del design Ferrari.
Il design dell’auto non è solamente il frutto dell’estro stilistico, ma anche di precise necessità meccaniche ed aerodinamiche imposte dal team di tecnici che curarono l’aspetto dinamico della vettura.
Il risultato è a dir poco eccezionale, e non rinuncia ai richiami del passato, le prese d’aria anteriori ogivali erano infatti estremamente simili a quelle della 156 F1 Campione del Mondo 1961 con Phil Hill, le bocchette che spuntano nella parte alta della zona posteriore sostanzialmente simili a quelle della antenata 250LM.
Ma non c’è solo passato nelle forme della F430: i gruppi ottici, anteriori e posteriori, ricordano per certi versi quelli della “sorellona” Enzo così come il generoso estrattore d’aria inferiore studiato per velocizzare i flussi d’aria che scorrono sotto la vettura risucchiando la F430 al suolo alle alte velocità.
Le prestazioni, ovviamente, sono da brivido: 315 km/h la velocità massima, 4 secondi netti per il classico 0-100km/h, 11.95 secondi per coprire i 0-400 metri ed appena 21.60 secondi per tagliare il traguardo dei 1000 metri con partenza da fermo.
Ma la chicca tecnologica della F430 è senza dubbio il differenziale E-Diff a controllo elettronico: si tratta di una soluzione utilizzata da anni in F1, in grado di gestire e scaricare a terra coppie elevatissime assicurando la massima motricità in uscita di curva limitando i pattinamenti del retrotreno.
Pregiatissima pelle ricopre i sedili, i pannelli porta, le zone laterali della plancia, alcuni dettagli del tunnel centrale e, ovviamente, i sedili.

- Esemplare in condizioni eccellenti
- Regolarmente tagliandata
- Freni carboceramici con pinze freno rosse
- Sedili in pelle nera Daytona con cuciture rosse a contrasto
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Sensore pioggia
- Bluetooth, HiFi
- Sedili riscaldabili
- Monitoraggio elettronico pressione pneumatici

Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.