Venduto

1979 Ferrari 308 GTB Carter Secco

Marca
Ferrari
Modello
308 GTB Carter Secco
Cilindrata
2927
Cilindri
8
Anno
1979
Contachilometri
60217
Carrozzeria
Coupé
Colore Esterno
Blu Sera
Colore Interni
Pelle Beige
Cambio
Manuale 5 rapporti
Codice
FER00043

Venduto il 23/09/2021

Telaio nr F106 AB 27175
Numero motore 021 01224
Motore 8 cilindri
Potenza 255 CV/188 kW
Cambio Manuale a 5 rapporti
Trazione Posteriore (RWD)
Velocità max 249 km/h
Documenti italiani

Presentata al Salone di Parigi del 1975 in piena crisi petrolifera, la 308 GTB, segnò un gradito ritorno allo stile Pininfarina dopo la Dino 308 GT4 disegnata da Bertone.
Marchiata come una vera e propria Ferrari, non più con il marchio Dino, il nuovo modello era cambiato poco dal punto di vista meccanico, rispetto al suo predecessore. Il motore 3.0 litri con lubrificazione a carter secco, derivato dall'esperienza della Scuderia in Formula 1, era alimentato da quattro carburatori e sviluppava una potenza di 255 cavalli, abbastanza per spingere i 1090 kg della 308 GTB a oltre 250 chilometri orari, velocità decisamente supersonica per quell’epoca.
Fu prodotta con lubrificazione a carter secco e carrozzeria in vetroresina fino all’aprile 1977, anno in cui la 308 GTB costruita da Scaglietti passò alla carrozzeria in acciaio che, tuttavia, comportò una considerevole penalità di peso per la GTB (circa 80 kg in più) con conseguente riduzione delle prestazioni.
A sottolineare la vocazione sportiva della vettura, l’accenno di spoiler sulla coda, mentre la stabilità alle alte velocità, lo si deve alle sospensioni dotate di una notevole escursione. Anche la riduzione dei rumori da rotolamento contribuì non poco ad aumentare il comfort di guida.

La 308 GTB ebbe un notevole successo di vendite in tutto il mondo e rimase in produzione per ben 15 anni.

- Carrozzeria e meccanica in buone condizioni, esterni blu e interni color crema
- Revisioni periodiche effettuate sulla meccanica da parte del precedente proprietario
- Interni ben conservati. Sedili in pelle color crema con tracce di screpolature
- Pannelli delle portiere in ottimo stato
- Strumentazione funzionante
- Fregi, modanature e scritte in ottimo stato
- Cerchi restaurati con pneumatici al 80%

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