1974 Porsche 911 S 2.7 Targa

Marca
Porsche
Modello
911 S 2.7 Targa
Cilindrata
2687
Cilindri
6
Anno
1974
Contachilometri
88367
Carrozzeria
Targa
Colore Esterno
Rosso Perù
Colore Interni
Pelle Nera
Cambio
Manuale 5 rapporti
Iscrizione
ASI, Certificate of Origin
Codice
POR00057

€ 78.000

Telaio nr 9115310091
Motore 6 cilindri di 2.687 cc
Potenza 174 CV a 5.700 giri
Velocità max 210 km/h
Accelerazione da 0 a 100/km in 8.5 sec.
Trazione Posteriore (RWD)
Freni a disco sulle 4 ruote
Carrozzeria Coupè Targa
Provenienza auto: Italia

La Porsche 911 viene presentata nel 1963 al Salone di Francoforte, la coupé tedesca era stata battezzata inizialmente 901 ma problemi legali con Peugeot (il costruttore francese aveva registrato tutte le sigle a numeri con lo zero in mezzo) portarono alla leggendaria sigla 911.
La Porsche 911 Targa presentava un tetto rigido asportabile ed era dotata di un roll bar fisso, una cosa rarissima per l'epoca, che offriva una valida protezione in caso di ribaltamento.
Negli anni le versioni Targa diventarono un vero e proprio segno distintivo per le 911.
Le prime Porsche 911 avevano un comportamento stradale molto scorbutico: un marcato sottosterzo che costringeva a girare eccessivamente il volante, quindi, in uscita di curva la vettura tendeva a diventare sovrasterzante rischiando l'innesco di una sbandata molto difficile da controllare.
Nel 1968 i progettisti intervennero aumentando il passo di 57 mm. Nelle evoluzioni successive la potenza e la cilindrata aumentarono costantemente.
La serie originale della 911 venne prodotta fino al 1974.

Le diverse versioni sono contrassegnate da lettere che ne identificano la motorizzazione: 911 T, cioè Touring, modello base da 110 e poi 130 cavalli, oltre al cambio a 4 marce; 911 L, la versione "normale" un gradino sopra la T; 911 E, dal 1969 nuovo nome della L col passaggio al motore 2.2 da 140 a 165 cavalli.
Con la terza generazione della Porsche 911 si raggiunsero livelli di potenza considerevole e la definizione Targa, le fu conferita in onore della sesta vittoria assoluta nella “Targa Florio” del 1966.
Con l’introduzione di questo modello, Porsche raggiunse standard di sicurezza elevatissimi per l’epoca, racchiusi in un design d’avanguardia e con l’originale soluzione di un tetto asportabile e ripiegabile che poteva essere riposto nel bagagliaio anteriore.
I motori della Porsche 911 divennero meno inquinanti grazie alla possibilità di utilizzare benzina a ridotto numero di ottani e, ciò nonostante, erogare una ragguardevole potenza.

- Ottime condizioni di carrozzeria e di meccanica, recente restauro del motore.
- Interni restaurati, i sedili si presentano come nuovi.
- Il cruscotto, compreso il quadro della strumentazione originale, è ben conservato, perfettamente funzionante e rivestito della similpelle originale della Casa.

Questa Porsche Targa è stata spesso utilizzata per importanti produzioni cinematografiche internazionali e compare in numerose scene della serie televisiva “Romanzo Criminale” come l’auto del Libanese, il capo della famigerata “banda della Magliana” che seminò il terrore a Roma negli anni ’70.

Questa vettura rappresenta oggi un ottimo investimento per qualsiasi collezionista del brand Porsche.

Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.