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Possibilità di finanziamento

2013 Abarth 500 Assetto Corse 42/49 Stradale

  • Modello Abarth 500 Assetto Corse 42/49 Stradale
  • Cilindrata 1368
  • Cilindri 4
  • Anno 2013
  • Iscrizione FIA
  • Contachilometri 3911
  • Carrozzeria City car/Utilitaria
  • Colore Esterno Grigio Pastello
  • Colore Interni Nero (Sedili Sportivi Sabelt)
  • Cambio Manuale 6 Rapporti
  • Showroom Reggio Emilia
  • Codice RDS01792

€ 85.000$ 97.121CHF 78.506£ 72.155

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Possibilità di finanziamento

Ruote da Sogno può offrire ai propri clienti diverse soluzioni finanziarie per l’acquisto della propria auto o moto, siano esse d’epoca, Youngtimer o moderna.
I vantaggi del finanziamento sono molteplici e grazie agli strumenti finanziari offerti è possibile dilazionare l’investimento. Le automobili d’epoca subiscono infatti con il passare degli anni, una rivalutazione che può trasformarsi in un valore economico.

La Fiat 500 Abarth Assetto Corse è stata prodotta in Edizione Limitata (49 esemplari). Disegnata dal Centro Stile Fiat Group Automobiles ed elaborata dal team di Engineers e Designers di Abarth, la vettura è stata protagonista delle gare su pista dal 2009.
La vettura si presenta in pieno stile racing: carreggiate allargate, cerchi ultraleggeri specifici racing da 17″ di colore bianco, assetto ribassato, e predisposizione numerica sulle fiancate.
Disponibile in grigio pastello, con bande laterali Abarth di colore rosso, la “500 Abarth Assetto Corse” propone un frontale aggressivo che ospita il badge con il logo Abarth e, al di sotto di questo, il paraurti allargato e completo di spoiler aerodinamico e di griglie serigrafate che sostituiscono le mascherine di plastica della versione di serie.
Sul cofano, oltre ai classici ganci “ferma-cofano”, si trovano le due prese d’aria in carbonio che ospitano lo Scorpione. La parte posteriore della vettura è caratterizzata dallo spoiler alare di colore bianco, il badge con logo Abarth e il doppio scarico.
Infine, in piena identity Abarth, sulle fiancate il logo con saetta che rappresenta l’immagine racing del brand e il tetto, con la banda rosse e quattro scacchi bianchi, proprio come sulla vincente versione Abarth 850TC degli anni 60.
Il motore è l’ormai classico 4 cilindri in linea turbocompresso, 4 valvole per cilindro, di 1368 cm3, sottoposto però ad una interessante cura anabolizzante che l’ha portato ad erogare 200 CV a 6.500 giri. La coppia massima viene raggiunta a 3.000 giri ed è di 300 Nm. Cambio manuale a 6 rapporti.