Venduta

1952 Jaguar XK 120 OTS

Marca
Jaguar
Modello
XK120 OTS
Cilindrata
3442
Cilindri
6
Anno
1952
Contachilometri
40175
Carrozzeria
Cabriolet
Colore Esterno
Nero
Colore Interni
Pelle rossa
Cambio
Manuale 4 rapporti
Showroom
Reggio Emilia
Codice
RDS00160

Venduta

Telaio N. : 672458
Motore N. : C 4820
Motore: 6 Cilindri in linea, 160 cv

Stato d’uso: Restauro conservativo
Iscritta ASI. N. 8063
Carta d'identità FIVA: N. 029558
Auto ELEGGIBILE MILLE MIGLIA

La storia
Nata per andare oltre l’ordinario, la Jaguar XK120 è considerata ancora oggi la spider per eccellenza per molti drivers, quintessenza dell’equilibrio perfetto tra eleganza delle linee e potenza di motore.
Un’auto sportiva di lusso che dichiara la propria straordinarietà sin dal nome, dovuto al record che le ha semplicemente permesso di cambiare la storia.
La cifra “120” del nome del modello, infatti si riferiva ai 120 mph (193 km/h) di velocità massima ottenuta con parabrezza installato (senza vetro anteriore la velocità era superiore), facendo diventare la XK120, al tempo del suo lancio, la vettura di produzione standard più veloce al mondo.
La XK120 fu lanciata in versione roadster al salone dell'automobile di Londra il 27 ottobre 1948 come veicolo di prova.
L'intento della presentazione era anche quello di proporre una vettura, a scopo dimostrativo, che montasse il nuovo motore XK6 della Jaguar. Il modello destò però grandissimo interesse e suscitò molti commenti positivi, che convinsero William Lyons a produrlo in serie.
Disponibile in due versioni aperte, roadster (denominata “OTS”, dall'inglese, Open Two Seater, cioè “aperta a due posti”) e cabriolet (“DHC”, da “drophead coupé”), oltre ad una chiusa, cioè coupé (“FHC”, da “fixed-head coupé” disponibile dal 1951).
La cabriolet e la coupé possedevano un raffinato cruscotto in radica.
Tutte le tre versioni erano a due posti. La versione roadster ebbe successo nelle competizioni.
Monta un motore 3.4 a sei cilindri in linea da 160 CV e presenta diverse componenti in alluminio come le portiere, il cofano anteriore e quello posteriore.
Niente maniglie esterne: per aprire la vettura bisogna spostare una linguetta posizionata vicino ai finestrini.
La XK120 venne prodotta fino al 1954, rivelandosi il modello più popolare della serie XK, con 12.078 esemplari costruiti, di cui solo 1.175 erano roadster con guida a destra.
Fuori produzione, ma non fuori mercato, la XK 120 è definitivamente uscita dal listino solo nel 1961, lasciando spazio ad una più che degna erede di stile: la nostra amata E-Type.
Di icona in icona, per uno stile che non tramonta mai. Affascinante e ricercata.

La nostra Jaguar XK120 OTS
Negli ultimi anni il proprietario ha effettuato restauri conservativi che hanno interessato principalmente la riverniciatura della carrozzeria, la pulizia specifica degli interni in condizioni originali ed una piccola revisione meccanica.
Più recentemente, è stato intrapreso un ampio servizio di assistenza per garantire che questa XK120 completamente originale continuasse a funzionare così come il giorno in cui è stata consegnata nuova la suo primo porprietario.
L’esemplare si presenta senza tracce di ruggine e con cromature in buono stato.
Nel giugno del 2018 l’auto è stata sottoposta ad una revisione completa e più recentemente nel 2020 è stata effettuata la pulizia del serbatoio con la sostituzione della pompa della benzina.
Lusso e comfort perdurano tuttora negli interni originali della vettura, di un raffinato colore rosso bordeaux che evidenziano una patina di vissuto, ma sono, tuttavia, completamente originali, sia nella selleria in pelle che nella moquette. Ottime anche le condizioni della moquette interna al bagagliaio.
Capote nera in ottime condizioni.
L’auto è corredata di doppie chiavi e “Operating, Maintenance and Service Handbook” e le certificazioni ASI Questa XK120 offre oggi un'opportunità davvero rara per qualsiasi collezionista della Casa di Coventry, di entrare in possesso di un esemplare originale assai ben conservato e del tutto idoneo a partecipare ai più importanti eventi automobilistici storici del mondo, come la Mille Miglia Storica, Le Mans Classic ed il Gran Premio Nuvolari.
Modello di elevato valore collezionistico, destinato a mantenere quanto meno invariata la sua attuale quotazione.

Partecipazioni a gare:

1000 Miglia - 2014

Gran Premio Nuvolari - 2011

Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.