1958 PIAGGIO ACMA 400

La ACMA 400 (Acronimo di “Ateliers de Construction de Motocycles et Accessoires”) fu il tentativo da parte di Piaggio di entrare nel mondo delle 4 ruote, con un veicolo che fu l’antesignana delle utilitarie compatte degli anni a seguire. Il piccolo bilicindrico da 400cc era rigorosamente a 2 tempi quindi alimentato da miscela olio-benzina. Una vettura molto curiosa, come le soluzioni trovate dagli ingegneri Piaggio per contenerne le dimensioni: per la preparazione della miscela fu ideato un serbatoio per l’olio da 2,4 litri, posto sotto al cofano e con scala graduata e manovella. In base al quantitativo di benzina inserita nel serbatoio era necessario provvedere, girando la manovella, all’aggiunta del quantitativo di olio adatto.