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1989 YAMAHA FZR 750 R (OW01) “Agostini”
- Marque
- Yamaha
- Modèle
- FZR 750 R (OW01) “Agostini”
- Cylindrée
- 750
- Année
- 1989
- Km Parcourus
- 14241
- État
- Bon état
- Plaque
- Oui
- Documents
- Oui
- Certificat
- ASI “Targa oro”, FMI
- Showroom
- Reggio Emilia
- Code
- RDS00937
CHF 25 731
Vera rarità costruita in soli 1.000 pezzi al mondo ed esclusivamente nel 1989.
È la 74ma costruita in quanto la numerazione Yamaha inizia dal 100: i primi 99 numeri sono dedicati ai loro prototipi.
Motore a 5 valvole per cilindro da 121 Cv inclinato a 45° con bielle e valvole in titanio e cambio ravvicinato.
Telaio DELTABOX in alluminio, sospensioni Ohlins con forcella a steli tradizionali da 43 mm completamente regolabile: idem al retrotreno un mono anch'esso completamente regolabile. Componentistica di primissimo livello con particolari in magnesio e titanio. Velocità massima 267 Km/h.
Secondo il regolamento SBK ne vennero prodotti 1.000 esemplari per la stagioni '89 in due lotti da 500 pezzi.
Arrivata in Italia con il contagocce in sole 150 unità e quasi esclusivamente ad essere preparate da specialisti delle competizioni: prezzo di vendita a quasi 36 milioni di Lire mentre la coeva FZR 1000 Exup costava 19.800.000 Lire, mentre la Honda RC30 oltre 25 milioni.
Omologata ASI n.18706 - 11.06.2016 (Tipo A - Gruppo 1)
Omologata FMI n.144374 - 29.03.2012
Autografata da Giacomo AGOSTINI 20.11.2014, firma purtroppo sbiadita, disponibile la documentazione fotografica che ne attesta l’autenticità.
È la 74ma costruita in quanto la numerazione Yamaha inizia dal 100: i primi 99 numeri sono dedicati ai loro prototipi.
Motore a 5 valvole per cilindro da 121 Cv inclinato a 45° con bielle e valvole in titanio e cambio ravvicinato.
Telaio DELTABOX in alluminio, sospensioni Ohlins con forcella a steli tradizionali da 43 mm completamente regolabile: idem al retrotreno un mono anch'esso completamente regolabile. Componentistica di primissimo livello con particolari in magnesio e titanio. Velocità massima 267 Km/h.
Secondo il regolamento SBK ne vennero prodotti 1.000 esemplari per la stagioni '89 in due lotti da 500 pezzi.
Arrivata in Italia con il contagocce in sole 150 unità e quasi esclusivamente ad essere preparate da specialisti delle competizioni: prezzo di vendita a quasi 36 milioni di Lire mentre la coeva FZR 1000 Exup costava 19.800.000 Lire, mentre la Honda RC30 oltre 25 milioni.
Omologata ASI n.18706 - 11.06.2016 (Tipo A - Gruppo 1)
Omologata FMI n.144374 - 29.03.2012
Autografata da Giacomo AGOSTINI 20.11.2014, firma purtroppo sbiadita, disponibile la documentazione fotografica che ne attesta l’autenticità.
