Vendido
1988 HUNTSMAN SPYDER 1500
- Marca
- Huntsman
- Modelo
- SPYDER 1500
- Cilindrada
- 1490
- Cilindros
- 4
- Año
- 1988
- Carrocería
- Spider
- Color del exterior
- ROSSO
- Color del interior
- NERO
- Cambio
- Manual 5 speed
- Showroom
- Reggio Emilia
- Código
- HUN00001
Vendido
La Huntsman Spyder è alimentata da un motore "boxer" Alfasud Sprint Veloce da 1,5 litri gestito da un cambio manuale a cinque velocità Alfa Romeo. Dotato di un raro compressore Sprintex, il motore ha una potenza massima di 175 CV e l'Huntsman pesa solo 632 kg., le prestazioni della Huntsman rientrano nella lega delle supercar. Si stima che lo 0-100 km/h sia inferiore a 5 secondi.
Sormontato da una carrozzeria in fibra di vetro, il telaio è realizzato in tubolare d'acciaio a sezione quadrata, rivestito in alluminio. La sospensione anteriore è di origine Triumph mentre quella posteriore è a montanti Royale di derivazione Formula 3, con doppi bracci trasversali e ammortizzatori Bilstein. La sospensione è montata su giunti a rosetta ed è completamente regolabile. Questa creazione fu immatricolata nel Regno Unito nel 1988 come "Huntsman Spyder Alfa Romeo".
Purtroppo, questo entusiasmante progetto non è mai andato oltre la costruzione del prototipo solitario, non essendoci fondi disponibili per produrlo come kit o come prodotto chiavi in mano.
Costruita tra il 1986 e il 1988 dall' ingegnere elettronico Australiano Graham Smith, quest'auto è rimasta unico esemplare.
Sormontato da una carrozzeria in fibra di vetro, il telaio è realizzato in tubolare d'acciaio a sezione quadrata, rivestito in alluminio. La sospensione anteriore è di origine Triumph mentre quella posteriore è a montanti Royale di derivazione Formula 3, con doppi bracci trasversali e ammortizzatori Bilstein. La sospensione è montata su giunti a rosetta ed è completamente regolabile. Questa creazione fu immatricolata nel Regno Unito nel 1988 come "Huntsman Spyder Alfa Romeo".
Purtroppo, questo entusiasmante progetto non è mai andato oltre la costruzione del prototipo solitario, non essendoci fondi disponibili per produrlo come kit o come prodotto chiavi in mano.
Costruita tra il 1986 e il 1988 dall' ingegnere elettronico Australiano Graham Smith, quest'auto è rimasta unico esemplare.
